南昌通風管道*的建筑，除了像*這樣的大城市外，一般都講究南北通透，也*是能自然通風。*別指望南北通透了，****之地做南北通透的板樓難度太大，成本太高。但能住南北通透的住宅，還是特別愿意住有可能南北通透、自然通風的住宅。

*的中小城市和縣城看到的都是板式樓，南北進深盡量縮小到13米內(nèi)，開間稍微大一點，在*才算好戶型。*一年四季氣候各不同，春季、夏季和秋季，*都講究開窗通風，必然是南北通透的建筑才能自然通風。

今年夏季我家主臥室和客餐廳至今都沒有用過空調(diào)，我們是140平米三室兩廳兩衛(wèi)，都能實現(xiàn)南北通透。*天氣晝夜溫差大，如果到了**等高原地區(qū)，晝夜溫差更大，晚上還要蓋薄被。

即使河北平原地區(qū)，晚上一般也要蓋上毛巾被。因為*夜晚比較涼爽，桑拿天在*極少見。這樣的板式高層無論是兩室還是三室，都必然南北通透。這是華夏固安永定河孔雀城萊茵河谷小區(qū)的板式樓房，我家的兩套房子在這個小區(qū)。

這才是*需要的建筑，不需要南北通透的地區(qū)**也很多，自然通風對他們**是奢望，尤其夏季。現(xiàn)在*的地暖溫度太高，冬天都可能開著窗子通風，*講究的是一年四季都要通透，只有板式建筑能滿足要求。但是薄板樓出面積出得很少。環(huán)京樓房都是這樣的。

南昌通風管道有的板樓是一梯三戶或者一梯四戶，兩個邊戶型必然要通風，即使中間兩戶也都通過天井等等實現(xiàn)自然通風。

**溫度不高，我走了一會兒，身上一點汗水還都沒有，我*怕熱，但是去年和今年家里我從來沒用過空調(diào)，以往是不可思議的，也是*環(huán)京生態(tài)環(huán)境巨大變化帶來舒爽生活。前幾年到現(xiàn)在的季節(jié)，出門*是一身汗，走1萬米路連短褲都濕透。去年今年夏季一直比較涼爽。

構建**廊道3條，分別是黃河、玉符河和東巨野河，因**廊道主要為阻隔城區(qū)之間熱島蔓延連片，寬度要求高，因此以三條河流為基礎，分割主城區(qū)與東部、西部、黃河北岸的集中建設區(qū)。

構建二級通風廊道11條，主要依托現(xiàn)狀水系和交通廊道布局，切割主城區(qū)熱島，聯(lián)通冷源與熱島區(qū)域，引導城市空氣流通。根據(jù)重要性，通風廊道進一步區(qū)分為關鍵二級廊道和一般二級廊道。其中，關鍵二級廊道4條，分別是小清河、順河高架—趵突泉路—廣場西溝(舜耕路)、大辛河—龍鼎大道和經(jīng)十路;一般二級廊道7條，分別是膠濟鐵路線、北大沙河、臘山河(臘山河西路)—京臺高速、繞城高速、楊家河、繡源河和章丘東側(cè)廊道。

都說風從山中來，*也不例外。南部山區(qū)多清潔空氣源，綜合考慮近山區(qū)盛行風向、城市熱島環(huán)流、山地—平原風等，《研究》確定南北向通風廊道是*通風廊道系統(tǒng)的*主要組成部分。

實現(xiàn)通風廊道的均衡布局及管控，才能實現(xiàn)城市通風環(huán)境的均好。因此對廊道及周邊區(qū)域的管控、******。

“通風廊道走向須保持與主導風向夾角在15°以內(nèi)?！笔幸?guī)劃局相關人員表示，因*東西狹長，《研究》還將**控制好南北向通風廊道的間距。南北向通風廊道的間距控制在5千米10千米范圍內(nèi)，通風廊道平均間距約8千米。南北向通風廊道總寬度為3千米，其中**風廊2條，每條寬度約1千米，總計寬度2千米，二級風廊8條，每條約120米，總計1千米。

一、二級通風廊道由綠地水體林地或開敞空間(道路、高壓走廊等)組成，但允許存在低密度、低矮建筑，建筑物寬度、高度在距地面10米高度內(nèi)，通透面積率低于10%。周邊500米內(nèi)盡量增加地塊內(nèi)綠地，保證綠化覆蓋率在30%以上。

南昌通風管道值得注意的是，建通風廊道不是大拆大建，而是城市****。*市建成區(qū)多條二級通風廊道現(xiàn)狀寬度低于120米，或存在“卡口”區(qū)域，在城市更新、**時進行管控，將建筑用地改為綠地公園或者公共廣場等開敞空間。

對廊道周邊建筑有何要求?

營造山—水之間的空氣對流，強化南北向風，對**城市風環(huán)境意義重大。為此，*將建設沿黃河濕地公園群，串接南北冷源在南北向二級廊道與沿黃河**廊道的交匯之處，布局大型濕地公園。根據(jù)《研究》示意圖顯示，大型濕地公園將布局在玉符河、臘山河西路、順河高架、大辛河分別與黃河交叉附近及東繞城高速與小清河交叉附近。

不少市民有疑問，既有建筑會不會對廊道造成影響?《研究》針對此進行了規(guī)劃，既然南北向通風廊道是整個系統(tǒng)主要組成部分，則需強化對南北向高度分區(qū)管控，順應山水格局。

南昌通風管道“高層建筑組團宜布局在夏季主導風向的下風向及現(xiàn)狀***區(qū)的北部，且距離黃河1千米以上的區(qū)域。更得避免連續(xù)布局，建筑相互關系宜前后、高低錯落排放，形成通風路徑?！笔幸?guī)劃局工作人員介紹，靠近廊道的區(qū)域建筑盡量低矮，以保證通風條件，并強化風廊效應。此外，在城市次干路級別以上的十字交叉路口也不宜建設高大建筑，以便為垂直于主導風向上的道路提供自然通風的條件。靠近山體區(qū)域則不言而喻，建筑密度和高度較小的功能組團較為適宜。